2008JMRCA GPツーリング全日本

もう４ヶ月も前の話ですが、今回は去年の９月７日に三重県ホクセイサーキットで行われた>ＪＭＲＣＡ1/10GPツーリング全日本観戦記です。

金曜は雨でしたが、決勝日はいい天気でしたね～

オープン／スポーツマンクラス共に勝ち上がり決勝が行われました。

両クラスシード選手の練習走行。

オープンクラス予選１位下選手と予選２位福田選手の走行動画。

下選手の京商Ｖ-ＯＮＥ  ＲＲＲ


福田選手の無限ＭＴＸ４Ｒ


下選手のピットでは、タイア交換の練習してました。

４０分決勝なんで、タイア交換するか、無交換で乗り切るか。決勝レースのポイントになりましたね～。

セミファイナルも終わってまずはスポーツマンクラスのグランドファイナルです。

スポーツクラスグランドファイナル動画。

↑柵に置いてあったカメラを伊藤タックンに落とされてスタート撮れず（笑）
　４０分決勝の残り３分でトップ逆転！と面白いレースでした。

オープンクラスのファイナリスト。

ファイナリスト紹介動画。

いよいよオープンクラスグランドファイナルです。

アンテナ見るかぎり１０人中７人は2.4GHz使ってるんですね。

決勝は４０分レースなんで、YouTubeに５分割してUPしてみました。
オープンクラスグランドファイナル①

オープンクラスグランドファイナル②

オープンクラスグランドファイナル③

オープンクラスグランドファイナル④

オープンクラスグランドファイナル⑤

いつものサーバーに一括動画も上げときました。長いんで、右クリック→ファイルを保存して見てください。
オープンクラスグランドファイナル４０分動画（228MB）

予選２番手の福田選手が２速調整？でピットスタートになって出遅れ、序盤から中盤までは下選手と佐橋選手のマッチレースに。中間２０分で両選手はタイア交換してピットアウトしますが、５番手あたりまで順位を上げていた福田選手はタイア交換無しでトップ浮上。
佐橋選手はトラブルで後退。NEWタイアを履いた下選手が終盤福田選手を追い上げ、最後は２秒差まで詰めますが、福田選手が逃げ切り優勝を決めました。

福田選手はピットスタートと中盤スピンでのロスをタイア無交換作戦で取り返し、終盤はリアタイアの欠けと磨耗と苦しみながら見事なマシンコントロールでした。さすが世界チャンピオン。
レース後のリアタイアの欠けを確認する福田選手。


下選手も佐橋選手とのハイペースバトルをしながら、最後まで福田選手を追い詰めてくれました。２５分の給油時、ピットロード上でガス欠→惰性でピットイン→エンジン再始動のロスタイムが痛かったですね。

コース上のバトルではなく、ピット戦術にタイアマネージメントでのタイムバトル。まるで現代F1みたいで面白かったですね～。