DURAL-N 訪問記① MUGEN MTX4用メインシャーシ

この日は昼過ぎにジュラルＮさん到着。家から１５分、通ってた高校から１分の距離ですた。
糸井川さんに案内してもらって工場見学です。

ＭＴＸ用シャーシチェック中の仲田社長。

普段はセトガスさんで走行テストを行っているそうです。

ヤマザキマザック　VERTICAL CENTER NEXUS 410B-II

ジュラルＮ製品は全てこのマシニングセンターで加工されてます。

中ではＭＴＸ４シャーシの加工が行われてました。

ちょうど製品版１枚目の加工中。

メインシャーシ加工の動画です。

3次元データを元に、NC加工データ（5軸）を作成し、無人加工を行います。

う～ん。凄いです。ムクのジュラルミン材から、削り／面だし／穴あけ／ネジ加工まで全てこの中で終了。全ての面は削り面、プレスや曲げ加工もないので歪も出なくて素晴らしいです。

片面の加工が終わった状態。

シャーシの為にこの厚みの材料が使われます。
これをジグにセットして、上面の加工を行って完成です。（上の動画）
中央の肉抜き部は非常に薄くつながった状態で出てくるので、ハンマーで打ち抜くとキレイに外れます。凄い精度です・・・


このシャーシの特徴は、エンジンマウント基部がシャーシ一体型なんですよね。


そこにエンジンマウントが載って、
　

上からビス留めです。
バックラッシュ調整もココをスライドさせます。
エンジン周りの剛性ＵＰでエンジン性能にも影響ありそうです。写真は試作品ですが、製品版でではさらにリブが追加されてます。

上が試作品で、下がリブの増えた製品版です。
　


底面



実にホレボレする出来です。ジュラルミンは永遠の輝きです。

と、ＲＣ用にはもったいないくらいの雰囲気ですが、６月１日から発売開始。
なんとお値段９４５０円。しかも今なら予約特価で８５００円！
A7075エンジンマウント付きと思うと破格値な気がしますね～
作ってるとこ見てしまうと、15000円くらいしても不思議じゃないんですが。

MTX4の次はＮＴ1、RRR/SR用も予定されてるそうです。RRR用が出たら欲しいですね～